3リッターのV型6気筒ツインターボエンジンを積み、四輪駆動機構を備える最上級車種のE 450 4MATICクーペ スポーツ。従来の7段から9段に変速段を増やした最新の自動変速機「9Gトロニック」を組み合わせ、サスペンションも、フロントがダブルウイッシュボーンのアームを上下とも2本にした4リンク式、リアがマルチリンク式で、これにエアサスペンションを組み合わせる。最もパワフルな高性能グレードであるにもかかわらず、エアサスの威力で乗り心地は快適。高速道路の段差乗り越えはもとより、多少路面の荒れた一般道路でも、柔らかくいなすようにこなしていく。走行僅か11000KM新車同様のコンディションです。

【装備】
★　ダイヤモンドホワイトパール　　　￥203000　　
★　エクスクルーシブパッケージ　　　￥283000
★　　パノラミックスライディングルーフ
★　　ブルメスター・サラウンドサウンドシステム
★　　エアバランスパッケージ
★　　シートベンチレーター
★　フロアマットプレミアム　　　　　￥110000
★　ウインドフィルム　　　　　　　　￥65000　

【備考】
最新の運転支援機能ディストロニック＆ステアリングパイロットは、中・長距離用のミリ波レーダーと、近距離監視用の5つのミリ波レーダー、ステレオカメラを主たるセンサーとして用いている。さらに周辺監視用の超音波センサーが12個と、合計で20個ものセンサーを備える計算だ。自動操舵機能である「ステアリングパイロット」の特徴は、カメラで白線を検知して車線を維持するだけでなく、白線が認識できないときでも、ガードレールや先行車両などを認識することで、極力車線を維持しようとすることだ。実際、車線が消えかかっているようなところでも、確かに車線を維持し続けることができるようなりました。